unter Brückeninspektions-LKW von China Hangzhou
Bei Zunahme der Zahlen von Brücken in der Welt, wird Sicherheit von Brücken eine Hauptpriorität. Dieses benötigt periodische Inspektion auf allen Teilen der Brücke, die nicht leicht zugänglich sind. Diese Inspektionen sind hauptsächlich sichtlich und erfordern praktische Beobachtungen, um auf loser und defekter Hardware, Korrosion, Insektenschaden und einer Vielzahl anderer Wartung und Sicherheitsfragen zu überprüfen.
Dieses Plattformbrücken-Inspektionsfahrzeug ist eine Art Fahrzeug, das eine Arbeitsbühne während des Entdeckungsprozesses zur Verfügung stellt und mit Brückenentdeckungsausrüstung für bewegliche Inspektion oder Wartung für Brückeninspektionsperson ausgerüstet werden kann.
Lassen Sie Ihr Inspektionspersonal schnell und gehen Sie sicher zu jedem Inspektionsteil der Brücke, einschließlich alle mögliche Positionen auf der Brücke, unter Brücke, Brückenpfeiler, etc. Der LKW kann gehen Absender, oder rückwärts durch Gebrauch benötigt die Fernbedienung, keinen Fahrer, ihn zu tun.
Idee für alles Unterführungsprojekt: Inspektionen, Reparaturen, abstreifende Operationen, Malerei und Sandstrahlen, allgemeine Unterführungswartung, Ersatz, Installation und Ersatz von Unterführungsrohrleitungen und -kabeln tragend.
- Spezifikationen:
| Strukturart des Brückeninspektionsfahrzeugs |
Plattformart |
| Arbeitsbereich Max. Horizontal |
22M (72') |
| Maximumvertikale Arbeitstiefe |
8000mm (26') |
| Breite der Arbeitsbühne |
1080mm |
| Max. Last auf Binderplattform |
800KG (1763lb) |
| Max. Last auf teleskopischer Binderplattform |
400KG (881lb) |
| Max. Width des Bürgersteigsüberspannens |
3000mm (9,8') |
| Max. Höhe des Leitschienenüberspannens |
4400mm (14,5 ') |
| Der 1. Rotationswinkelbereich |
0~90° |
| Der 2. Rotationswinkelbereich |
0~1800 |
| Maximum schlendern Fahrgeschwindigkeit |
15m/min |
| Betriebsart |
Radioapparat entfernt, Platte, Nothandbuch |
| Ansteuersystem |
Zwei Ansteuersystem: Zapfwellenantrieb- und Benzingenerator |
| Schlendernselbstreisendes Gerät |
Verteilergetriebe anstelle des Schlendernmotors |
| Fahrgestelle |
Volvo FM420 84RB |
| G.V.W |
31000KG |
| Gesamtausmasse |
12560 (L)×2500 (W)×4000 (H) Millimeter |
2. Wettbewerbsvorteil:
Innovationsentwurf mit Dutzenden Patenten, reiche Erfahrung mit der jährlichen Produktion von über 100 Einheiten.
zu die Technologie und die Leistung des Fahrzeugs im Weltneuheitsklassenniveau sicherstellen.
Die Schlüsselkomponenten des Hydrauliksystems, des elektrischen Systems und des Kontrollsystems alle passt importierte weithin bekannte Markenkomponenten, mit stabilem an und zuverlässige Leistung, stellen die schnelle Reaktion und die stabile Leistung sicher.
Die Hauptstrukturteile, die von importiertem hochfestem Stahl mit modernem schweißendem Verfahren gemacht werden, vergewissert sich des Binderlichtes mit mehr Belastbarkeit.
- Hohe Funktion leistungsfähig
Gute Fähigkeiten des Hochspannen- und Breitspannenunterführungsarbeitsbereichs, passend für verschiedene Betriebsbedingungen
Selbstfahrende Fähigkeit während der Operation, max. bewegliche Geschwindigkeit 15m/min
schnelle Reaktion auf Umfang und ziehen während darunter der Brückenarbeit zurück, und das Fahrzeug setzen Zeit ist nur 4 -8 Minuten ein.
3. Markt
Unsere Brücken-Inspektions-Fahrzeuge sind in Südkorea, Brunei, Malaysia, Vitenam, Malediven, Indonisia und etc. exportiert worden.
4. MBIU-Arbeitsvideo auf Youtube
Plattformart MBIU: https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Eimerart: https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
