Neue Produkte 24 m Plattform-Brückeninspektionsfahrzeug für Brückeninspektion, -reparatur und -wartung
Im Allgemeinen werden Brücken alle zwei Jahre inspiziert, wobei einige ältere oder niedriger bewertete Brücken häufiger inspiziert werden.
Mit der zunehmenden Anzahl von Brücken auf der Welt wird die Sicherheit von Brücken zu einer obersten Priorität.Dies erfordert eine regelmäßige Inspektion aller Teile der Brücke, die nicht leicht zugänglich sind.Diese Inspektionen sind in erster Linie visuell und erfordern praktische Beobachtungen, um nach losen und gebrochenen Teilen, Korrosion, Insektenschäden und einer Vielzahl anderer Wartungs- und Sicherheitsprobleme zu suchen.
Wir bieten zwei Modelle von Brückeninspektionsfahrzeugen an.Das eine ist ein Korbmodell und das andere ein Plattformmodell.Unsere Brückeninspektionswagen sind vielseitig, effizient und leicht und können Ihnen bei all Ihren Brückeninspektions- und Wartungsanforderungen helfen.
Da die Brücken immer älter werden, hat sich der Schwerpunkt in immer mehr Ländern langsam vom Bau neuer Brücken auf die Instandhaltung bestehender Brücken verlagert.In den letzten Jahren wurden neue Technologien, Materialien, Bewertungstechniken und Konstruktionsmethoden entwickelt, um dieser Herausforderung zu begegnen.
Damit ein Brückeneigentümer seine Brückeninspektionen einfacher und effizienter durchführen kann.Wir empfehlen Ihnen, unser plattformartiges Brückeninspektionsfahrzeug zu verwenden.UnserPlattformtypBrückeninspektionsfahrzeug ist eine Art Fahrzeug, das während des Detektionsprozesses eine Arbeitsplattform bietet und mit Brückendetektionsgeräten für die mobile Inspektion oder Wartung für Brückeninspektoren ausgestattet werden kann.
Es stellt sicher, dass das Personal schnell und sicher zu jedem Inspektionsteil der Brücke transportiert werden kann, einschließlich aller Positionen auf der Brücke, unter der Brücke, am Brückenpfeiler usw.
- Spezifikationen:
| Strukturtyp des Brückeninspektionsfahrzeugs |
Plattformtyp |
| max.Horizontaler Arbeitsbereich |
24M (72') |
| max.vertikale Arbeitstiefe |
8000mm (26') |
| Breite der Arbeitsbühne |
1080mm |
| max.Last auf Truss-Plattform |
800KG (1763lb) |
| max.Last auf teleskopischer Truss-Plattform |
400 kg |
| max.Breite der Gehwegüberspannung |
3000 mm (9,8') |
| max.Höhe der Geländerüberspannung |
4400 mm (14,5') |
| Das 1. Drehwinkel-Oszilloskop |
0~90° |
| Das 2. Drehwinkel-Oszilloskop |
0~1800 |
| max.schlendernde Reisegeschwindigkeit |
15m/Min |
| Betriebsmodus |
Wireless Remoter, Panel, Notfallhandbuch |
| Fahrsystem |
Zwei Antriebssysteme: PTO und Benzingenerator |
| Schlendern Sie selbst reisendes Gerät |
Verteilergetriebestatt Schleudermotor |
| Chassis Marke |
Wie |
| Gesamtgewicht |
31000 KG |
| Gesamtabmessungen |
12560 (L) × 2500 (B) × 4000 (H) mm |
2. Wettbewerbsvorteil:
Angenommenes Chassis der chinesischen Marke Howo, große Motorleistung, enorme Tragfähigkeit, gute Stabilität, wirtschaftliches Umfeld und die luxuriöse Kabine, insbesondere für Langzeitarbeit, hohe Qualität und wettbewerbsfähiger Preis.
Die Schlüsselteile des Hydrauliksystems, des elektrischen Systems und des Steuerungssystems passen alle importierten bekannten Markenkomponenten mit stabiler und zuverlässiger Leistung an und sorgen für eine schnelle Reaktion und stabile Leistung.
Unser Serviceteam kann den Versand für Sie arrangieren, um sicherzustellen, dass Sie unsere Produkte pünktlich erhalten.Wir sorgen dafür, dass das gesamte Fahrzeug sicher geliefert wird.
3. Markt
Unsere Brückeninspektionsfahrzeuge wurden nach Südkorea, Brunei, Malaysia, Vitenam, Malediven, Indonesien usw. exportiert.
4. MBIU-Arbeitsvideo auf YouTube:
Plattformtyp MBIU:https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Eimertyp:https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
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