Produktdetails:
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Art: | HZZ5311JQJDF | Material: | Stahlkonstruktion |
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Farbe: | Rot | overbridge Bürgersteig: | 5.2m |
kreuzende Schallmauer: | 4.3-5.8m | unter Brückentiefe: | 23.3m |
Markieren: | mobile Brückenwartungsbühne,Brückeninspektionsausrüstung,18M Bridge Inspection Platform |
Inspektions-Ausrüstung 6x4 18M Dongfeng Bucket Bridge für Brücken-Entdeckung, DFF1310A1
Inspektions-Ausrüstung 6x4 18M Dongfeng Bucket Bridge für Brückenentdeckung und -wartung
1. Gesamthöhe: 18m
2. Fahrgestelle: Dongfeng
3. Maschinen-Energie: 230HP
4. Laufwerksart: 6x4
5. Fahrzeugtyp: Eimer-Art
6. Name: Brücken-Inspektions-Fahrzeug
Eimerart wird mit DongFeng-Fahrgestellen, eine berühmte nationale Marke ausgerüstet. Einige hydraulische Teile Soems und Qualitätselemente helfen, die zuverlässige Leistung und lange die Nutzungsdauer sicherzustellen.
Der teleskopische Mechanismus, Schwingenmechanismus und Mechanismus des funktionierenden LKWs luven, einen dreidimensionalen Raum zu schaffen. Dieses versieht das Fahrzeug mit unglaublicher Bewegungsfreiheit und ermöglicht ihm auch zu schnell und schicken sicher Personal oder Testgerät zu jedem möglichem Standort unter der Brücke.
Spezifikationen:
Modell | HZZ5311JQJ 18 | ||
Produktname | Schöpfen Sie Art Brückeninspektionsfahrzeug | ||
Fahrgestelle-Modell | |||
Fahrerart | 6×4 | ||
Gesamtmasse | 38000 (Kilogramm) | ||
Äußere Maße |
12150×2500×3990mm | ||
Maschinenmodell | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
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Maschinenenergie | 230.245.270 (HP) | ||
Max. horizontale Strecke | 0-18.1M | ||
Max. Senkungstiefe | 0-23.3M | ||
Max. Overbridging des Bürgersteigs | 3-5.4M | ||
Der erste Bereich der Rotation | 0-90° | ||
Der zweite Bereich der Rotation | 0-135° | ||
Max. Last auf Plattform | 300KG | ||
Hydrauliksystem | Der Anteil der elektrohydraulischen Servosysteme | ||
Kontrollsystem | |||
Manueller Steuermodus | Seilzugmodus | Drahtloser Steuermodus |
Vertikaler Arbeitsbereich unter Brücke horizontalem workingrange unter Brücke
Wettbewerbsvorteil:
Patentiertes outrriger: Hauptarm über Streckendurchschnitt 2.5m in einem nominalen Entwurf, die groß Seitenstabilität, verhindern Seitenspitze, sich vergewissert der Betreiber erhöhen, funktioniert an einer sicheren Zustand. Aber im chinesischen Bürgersteig des Straßenzustandes fast mit bicyclepath ungefähr 4m. Dieser protrack Entwurf kann sich die breite widthness Reichweite, hydruclic Steuerung besser leisten, flexiblere Bewegung zu verbessern, verringern das Haften. Raupe fährt das outrriger nimmt kleinen Druckdruck, um fast null Grundschaden beim Funktionieren sicherzustellen unter der Brücke.
Ansprechpartner: Serena Liu
Telefon: +86-571-86875791