Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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horizontaler Arbeitsbereich: | 22m | Kapazität: | 400kg/800kg |
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setzen Sie Zeit ein: | Innerhalb 5 Minuten | selbstfahrend: | mit Zwischengetriebe |
Straßenbesetzung: | Einbahnige Operation | Bürgersteigsbreite: | 3.5M |
Schallmauer: | 4,5, | ||
Markieren: | Malendes Brücken-Inspektions-Fahrzeug,Sandstrahlen des Brücken-Inspektions-Fahrzeugs,15m/Min Under Bridge Inspection Truck |
Die Plattformart Brückeninspektions-LKW ist eine Art Fahrzeug, das eine Arbeitsbühne während des Entdeckungsprozesses zur Verfügung stellt und mit Brückenentdeckungsausrüstung für bewegliche Inspektion oder Wartung für Brückeninspektionsperson ausgerüstet werden kann.
Es garantiert, dass das Personal zu jedem Inspektionsteil der Brücke, einschließlich alle mögliche Positionen auf der Brücke, unter Brücke, Brückenpfeiler, etc. schnell und sicher zu transportieren kann.
Die Straßenbrücken, die Passagiere und Fahrzeuge tragen, werden eine Routineinspektion jedes Jahr angefordert. Das Erfüllen dieser Bedingungen bezieht häufig den Gebrauch der fachkundigen Schwermaschinen, wie ein Unterführungsinspektions-LKW mit ein, Zutritt zu erhalten. Wir stellen zwei Modelle Brücken-Inspektions-LKW zur Verfügung. Eins ist Korbmodell und das andere ist Plattformmodell. Unsere Brückeninspektions-LKWs sind vielseitig, leistungsfähig und leicht, können sie Ihnen mit Ihrem Brückeninspektions- und -wartungsbedarf helfen.
Strukturart des Brückeninspektionsfahrzeugs | Plattformart |
Arbeitsbereich Max. Horizontal | 22M (72') |
Max. vertikale Arbeitstiefe | 8000mm (26') |
Breite der Arbeitsbühne | 1080mm |
Max. Last auf Binderplattform | 800KG (1763lb) |
Max. Last auf teleskopischer Binderplattform | 400KG (881lb) |
Max. Width des Bürgersteigsüberspannens | 3000mm (9,8') |
Max. Höhe des Leitschienenüberspannens | 4400mm (14,5 ') |
Der 1. Rotationswinkelbereich | 0~90° |
Der 2. Rotationswinkelbereich | 0~1800 |
Fahrgeschwindigkeit des max. Schlenderns | 15m/min |
Betriebsart | Radioapparat entfernt, Platte, Nothandbuch |
Ansteuersystem | Zwei Ansteuersystem: Zapfwellenantrieb- und Benzingenerator |
Schlendernselbstreisendes Gerät | Verteilergetriebe anstelle des Schlendernmotors |
Fahrgestelle | Volvo FM450 84RB |
G.V.W | 31000KG |
Gesamtausmasse | 12560 (L)×2500 (W)×4000 (H) Millimeter |
2. Wettbewerbsvorteil:
Adopted importierte große Maschine 331KW Macht Fahrgestelle, enormer Tragfähigkeit, guter Stabilität, wirtschaftlicher Umwelt und des luxuriösen Fahrerhauses Volvos, besonders für langfristige Arbeit.
Die Schlüsselkomponenten des Hydrauliksystems, des elektrischen Systems und des Kontrollsystems alle passt importierte weithin bekannte Markenkomponenten, mit stabilem an und zuverlässige Leistung, stellen die schnelle Reaktion und die stabile Leistung sicher.
Die Hauptstrukturteile, die von importiertem hochfestem Stahl mit modernem schweißendem Verfahren gemacht werden, vergewissert sich des Binderlichtes mit mehr Belastbarkeit.
Gute Fähigkeiten des Hochspannen- und Breitspannenunterführungsarbeitsbereichs, passend für verschiedene Betriebsbedingungen
Selbstfahrende Fähigkeit während der Operation, max. bewegliche Geschwindigkeit 15m/min
schnelle Reaktion auf Umfang und ziehen während darunter der Brückenarbeit zurück, und das Fahrzeug setzen Zeit ist nur 4 -8 Minuten ein.
3. Markt
Unsere Brücken-Inspektions-Fahrzeuge sind in Südkorea, Brunei, Malaysia, Vitenam, Malediven, Indonisia und etc. exportiert worden.
4. MBIU-Arbeitsvideo auf Youtube:
Plattformart MBIU: https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be
Eimerart: https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be
Ansprechpartner: Serena Liu
Telefon: +86-571-86875791