Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Bindermaterial: | Edelstahl | Farbe: | rotes Gelbes oder entsprechend Kundennachfrage |
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Antriebs-Modus: | 6*4 | Antriebs-Geschwindigkeit: | die maximale Fahrgeschwindigkeit ist 90km/h, maximale Arbeitsgeschwindigkeit ist 10m/min |
Hervorheben: | Brückeninspektionsfahrzeug,Unterführungs-Inspektions-LKW,16m Brücken-Zugangs-Ausrüstung |
Brücken-Inspektions-LKW unter Brücken-Zugangs-Entdeckungs-Wartungs-Ausrüstung
1. Gesamthöhe: 16m
2. Fahrgestelle: Dongfeng
3. Maschinen-Energie: 230HP
4. Laufwerksart: 6x4
5. Fahrzeugtyp: Eimer-Art
6. Name: Brücken-Inspektions-Fahrzeug
Eimerart wird mit DongFeng-Fahrgestellen, eine berühmte nationale Marke ausgerüstet. Einige hydraulische Teile Soems und Qualitätselemente helfen, die zuverlässige Leistung und lange die Nutzungsdauer sicherzustellen.
Der teleskopische Mechanismus, Schwingenmechanismus und Luvenmechanismus des funktionierenden LKWs schaffen einen dreidimensionalen Raum. Dieses versieht das Fahrzeug mit unglaublicher Bewegungsfreiheit und ermöglicht ihm auch zu schnell und schicken sicher Personal oder Testgerät zu jedem möglichem Standort unter die Brücke.
Spezifikationen:
Modell |
HZZ5240JQJ 16 |
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Produktname |
Funktionierendes Fahrzeug für Brückenentdeckung |
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Fahrgestelle-Modell |
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Fahrerart |
6×4 |
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Gesamtmasse |
24000 (Kilogramm) |
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11240×2500×3930mm |
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Maschinenmodell |
DONGFENG CUMMINS |
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Maschinenenergie |
230.245.270 (HP) |
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Betriebsbereich unter Brücke |
0-16.41M |
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Vertikaler Betriebsbereich unter der Brücke |
0-23.3M |
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Der Hauptarm über der Breite |
3-5.4M |
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Der erste Bereich der Rotation |
0-90° |
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Der zweite Bereich der Rotation |
0-135° |
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Bewertete Ladefläche |
200KG |
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Hydrauliksystem |
Der Anteil der elektrohydraulischen Servosysteme |
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Kontrollsystem |
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Manueller Steuermodus |
Seilzugmodus |
Drahtloser Steuermodus |
Vertikaler Betriebsbereich unter dem Brücke Betriebsbereich unter Brücke
Wettbewerbsvorteil:
Patentiertes outrriger: Hauptarm über Streckendurchschnitt 2.5m in einem nominalen Entwurf, die groß Seitenstabilität, verhindern Seitenspitze, sich vergewissert der Betreiber erhöhen, funktioniert an einer sicheren Zustand. Aber im chinesischen Bürgersteig des Straßenzustandes fast mit bicyclepath über 4m. Dieser protrack Entwurf kann sich die breite widthness Reichweite besser leisten, hydruclic Steuerung verbessern flexiblere Bewegung, verringern das Haften. Raupe fährt das outrriger nimmt kleinen Druckdruck, um fast null Grundschaden beim unter der Brücke selfly funktionieren sicherzustellen.
Ansprechpartner: Ms. Serena Liu
Telefon: +86-571-86875791
Faxen: 86-571-86721817