Produktdetails:
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Modell: | HZZ5311JQJDF | materail: | Stahlkonstruktion |
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Farbe: | Gelb oder als Kundennachfrage | Fahrgestelleart: | VOLVO FM400 8X4 |
Gesamtmasse: | 31000kg | Äußeres Maß: | 12150X4000X2500 |
Max Speed: | 85km/h | Max Load: | 300Kg |
Markieren: | unter Brückeninspektions-LKW,LKW angebrachte Zugangsplattform,LKW des Antriebs-6x4 brachte Zugangs-Plattform an |
18m Eimerart Brücken-Inspektions-LKW einfacher Zugangs-einfache Operations-Sicherheitsunterführungstiefe 23.3m
Eimer-Brücken-Inspektions-Ausrüstung 6x4 18M Dongfeng für Brücken-Entdeckung, DFH1310A1
1. Gesamthöhe: 18m
2. Fahrgestelle: Dongfeng
3. Maschinen-Energie: 230HP
4. Laufwerksart: 6x4
5. Fahrzeugtyp: Eimer-Art
6. Name: Brücken-Inspektions-Fahrzeug
Eimerart wird mit DongFeng-Fahrgestellen, eine berühmte nationale Marke ausgerüstet. Einige hydraulische Teile Soems und Qualitätselemente helfen, die zuverlässige Leistung und lange die Nutzungsdauer sicherzustellen.
Der teleskopische Mechanismus, Schwingenmechanismus und Luvenmechanismus des funktionierenden LKWs schaffen einen dreidimensionalen Raum. Dieses versieht das Fahrzeug mit unglaublicher Bewegungsfreiheit und ermöglicht ihm auch zu schnell und schicken sicher Personal oder Testgerät zu jedem möglichem Standort unter die Brücke.
Spezifikationen:
Modell | HZZ5311JQJ DF | ||
Produktname | Eimerart Brückeninspektionsfahrzeug | ||
Fahrgestelle-Modell | |||
Fahrerart | 6×4 | ||
Gesamtmasse | 31000 (Kilogramm) | ||
Äußere Maße |
12150×2500×3990mm | ||
Maschinenmodell | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
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Maschinenenergie | 230.245.270 (HP) | ||
Max. horizontale Strecke | 0-18.1M | ||
Maximum, das Tiefe senkt | 0-23.3M | ||
Max. Overbridging des Bürgersteigs | 3-5.4M | ||
Der erste Bereich der Rotation | 0-90° | ||
Der zweite Bereich der Rotation | 0-135° | ||
Max. Last auf Plattform | 300KG | ||
Hydrauliksystem | Der Anteil der elektrohydraulischen Servosysteme | ||
Kontrollsystem | |||
Manueller Steuermodus | Seilzugmodus | Drahtloser Steuermodus |
Vertikaler Arbeitsbereich unter Brücke horizontalem workingrange unter Brücke
Wettbewerbsvorteil:
Patentiertes outrriger: Hauptarm über Streckendurchschnitt 2.5m in einem norminal Entwurf, die groß Seitenstabilität, verhindern Seitenspitze, sich vergewissern erhöhen, Betreiber funktionieren an einer sicheren Zustand. In China der meiste Bürgersteig mit bicyclepath an ungefähr 4m. Dieser protrack Entwurf kann sich die breite widthness Reichweite besser leisten, hydruclic Steuerung verbessern flexiblere Bewegung, verringern das Haften. Kropf des outrriger nimmt kleinen Druckdruck, um fast null Grundschaden beim Funktionieren sicherzustellen unter der Brücke.
Ansprechpartner: Serena Liu
Telefon: +86-571-86875791